維護液壓系統維護經驗

維護液壓系統維護經驗

安全溢流閥的(de)開(kāi)啓壓力為(♦€wèi)系統壓力的(de)110%左右，一(yī)般不(bù)要↔ £(yào)拆卸調整。

切不(bù)可(kě)混用(yòng)不(bù)同₽β∏牌号的(de)油；必須保證油的(de)質量，檢測液壓油油質的(de)簡單方法是(shì)将油液滴一(yī♥✔↕)滴到(dào)吸墨紙(zhǐ)上(shàng)，如(rú)油迹有(yǒu)一(yī)黑(hēi)色中心，即說(shuō)明←∏☆(míng)油髒，需要(yào)換。

控制(zhì)油溫，液壓油油溫應為(wèi)泵或馬達的(de)殼體(tǐ)洩£←✔σ油口處的(de)溫度，以50～60℃為(wèi)好(hǎo)，不(bù)可(kě)超過90℃。

防止氣穴、氣蝕，由于油液中總會(huì)混合一(yī)定空(k≠✔₽ōng)氣，當油流經泵的(de)入口或狹窄的(de)閥時(shí)，壓力低(d≈→₩ī)，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高(gāo)壓區(qū)體(tǐ)€≈積縮小(xiǎo)，凝結造成真空(kōng)，周圍液體(t₽σ♦ǐ)質點以極高(gāo)的(de)速度補充，相(xiàng)互碰擊形成局部高(gāo)壓，産生(shēng)振動和(hé×♦∏")噪聲。要(yào)盡可(kě)能(néng)減少(shǎo)空(kōng)氣的(de)滲入，如(r★δ≥ú)油箱保持規定液位，加油時(shí)有(yǒu)放(fàng)氣ε§螺塞的(de)應擰松放(fàng)氣，液壓缸有(yǒu)氣時®♥(shí)也(yě)要(yào)及時(shí)放(fàng)∞☆¥£氣，對(duì)封閉試油箱，保持0.07Mpa的₩←≤(de)壓力，也(yě)是(shì)為(‍λ₽wèi)了(le)防止氣穴、氣蝕。另外(wài)，要(y‌₹★ào)及時(shí)清潔更換濾芯，避免油泵油腔産生(shēng)過大(dà‌π©↓)的(de)阻力。

引起同一(yī)故障的(de)原因可(kě)能(néng)有(yǒu$↕)多(duō)個(gè)，這(zhè)些(xiē)原因可(kě)能βλ(néng)互相(xiàng)交織在一(yī)起影(yǐng)響，如(rú ↕)壓力低(dī)，可(kě)能(néng)由泵或閥故障引起，也(yě)可(©$kě)能(néng)兩者同時(shí)引起，或油♠'±粘度、系統溢漏等原因引起。

故障的(de)産生(shēng)與使用(yòng)條件(jiàn)密&β切聯系，要(yào)充分(fēn)考慮外("​™wài)部因素，周圍環境、溫度的(de)變化(hu'↕™‌à)、負荷的(de)情況等。比如(rú)，油溫高(gāo)除了(le)散£∞♦熱(rè)器(qì)散熱(rè)不(bù)好(hǎo)環境溫•←≈度高(gāo)，滿負荷運轉過于頻(pín)繁也(yě)可(kě∞"‌§)能(néng)引起油溫高(gāo)。

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